汽车人都应该关注

日前，汤森路透集团发布了2015年汽车厂商专利数量排行榜。毫无悬念，丰田再度笑傲该榜单，并遥遥领先其他汽车厂商。值得注意的是，中国汽车制造商北汽福田也挤进排行榜前十。从汽车厂商的专利可以看出，节能环保汽车、汽车互联以及自动驾驶是他们目前研发的主要方向。

汤森路透集团每年都会对12大行业的企业专利申请情况进行调查。据汤森路透社近日发布的一份研究报告，2011年~2015年，在可替代能源汽车技术领域，丰田共获得9807项发明专利，将排名第二的博世远远地甩在身后，后者共通过3057项专利；该领域专利通过数量排在第三至第五位的分别是现代、本田和日产。

在2015年汽车专利数量排行榜中，丰田以4214项专利遥遥领先。现代位居第二，拥有2469项专利；博世、日本电装和本田分别位列第三至第五位。路透社知识产权分析师鲍勃·斯坦布里奇说：“这五家公司2014年的专利数量排名也是这样。”他还补充道，一些行业的专利技术更新速度较快，比如像手机这样的电子消费类产品；而汽车行业的技术更新周期相对较长，更趋于稳定。

丰田不仅是全球最大的汽车制造商，而且在研发方面也位居行业前列，该公司一直致力于专利技术和工艺的研发，拥有的专利数量遥遥领先其他汽车制造商。如果以专利数量作为衡量指标，丰田在燃料电池汽车、纯电动汽车和混动车领域可谓独占鳌头。

尤其是在燃料电池汽车技术方面，丰田拥有的专利数量一骑绝尘。去年年初，丰田宣布开放该公司氢燃料电池技术专利的使用权，并表示未来全球范围内的汽车制造商和零部件供应商均可免费使用丰田的氢燃料电池技术专利。为了推动氢燃料电池汽车的发展，丰田在全球范围内开放5680项有关氢燃料电池技术的专利，其中包括丰田氢燃料电池车Mirai的1970项关键技术。

值得一提的是，中国汽车制造商北汽福田进入2015年汽车专利数量排行榜前十，排名第九。近日，北汽福田获得全球首个氢燃料电池客车大单，成为第一个全球范围内真正实现氢燃料电池电动客车产业化、批量商业化开发运营的企业。

前不久，普华永道公布一项研究数据，去年大众集团在技术研发领域投入153亿美元(约合人民币1006亿元)，而丰田汽车公司投入92亿美元(约合人民币605亿元)。斯坦布里奇表示，尽管大众在研发方面投入大量资金，不过这似乎并未体现在其专利数量上。

尽管汽车厂商在专利数量排行榜上的排名趋于稳定，不过汽车专利的研究范围和方向在不断发生变化。近来，相比其他领域，汽车厂商在节能环保技术方面通过的专利数量最多，整车制造商和零部件供应商都在加快在这一领域的创新。过去五年来，不少零部件供应商，包括博世、电装、三星SDI、LG集团及松下电器都在这一领域申请了较多专利。

汽车厂商在节能环保技术方面的专利技术不仅包括锂离子电池、逆变器和再生制动系统等传统电动汽车技术，还包括发动机自动启停系统、48伏混动系统等新技术。斯坦布里奇表示，随着全球汽车排放法规的不断收紧，今后汽车厂商还将不断加大在节能环保技术方面的研发力度。

此外，据汤森路透集团的调查，德系汽车厂商在驾驶辅助系统领域的专利领先，博世、戴姆勒、大陆、法雷奥和大众在这一领域走在行业前列。近几年，汽车厂商在车联网技术领域的申请数量猛增。在这一领域，通用和现代处于领先地位。

目前，很多企业都在积极申请车载信息娱乐服务系统方面的专利，包括通用、现代、LG集团等。通用在这一领域是领头羊，其专利数量远高于排名第二的现代。通用在远程通讯方面申请了不少专利，这在很大程度上归功于安吉星系统的应用。

相比竞争对手，韩国汽车制造商现代较晚才意识到专利的重要性，不过现代在这方面进步神速。自2009年以来，现代专利通过数量增幅最快，其在燃油经济性和车载信息娱乐系统的专利上处于领先地位。此外，车联网技术的飞速进步，车辆无线通讯技术和传感器的快速发展也促进了自动驾驶汽车的发展，汽车厂商在这一领域申请的专利可谓突飞猛进。

版权声明

原创文章，欢迎读者分享，同行转载，请联系hb-423（微信号）；商务合作，请联系18611849225（微信号）。

对本文有何看法和建议，欢迎下拉最底部，点击评论。