2018年4月20日，由冶金工业规划研究院、中国节能协会冶金工业节能专业委员会主办，深圳世能科泰能源技术股份有限公司、盈德气体集团有限公司承办，河钢集团邯钢公司协办的“汽轮机冷端优化节能创新专项技术现场推广会”在河北省邯郸市召开，各大媒体给予高度关注，以下为《中国工业报》对本次会议的相关报道。

冶金企业要充分重视企业节能环保工作

中国工业报  孟凡君

当前，在高载能行业节能增效的背景下，汽轮机本体优化节能技术改造的需求十分突出。4月20日，“汽轮机冷端优化节能创新专项技术现场推广会”在河北省邯郸市召开。冶金工业规划研究院院长、中国节能协会冶金专委会主任委员李新创指出，冶金行业要进一步推进绿色发展、推进能源生产和消费革命、推进资源全面节约和循环利用，冶金企业要考虑长远，充分重视企业节能环保工作。中国节能协会冶金专委会和冶金工业规划研究院将充分发挥平台作用，促进先进节能经验和优秀节能技术在冶金企业中的应用，帮助冶金企业做好节能降耗，主动适应新常态。

要充分重视节能环保、绿色发展工作 

李新创介绍，近年来，我国钢铁企业节能减排、绿色发展取得了巨大成就，吨钢能源消耗和污染物排放持续下降，能源管理水平逐步提高，二次能源回收利用水平不断提升。伴随着高温超高压机组、超高温超高压机组的快速普及，企业自发电水平逐年提高。2017年，我国钢铁行业自发电率已接近50%，合计年发电量约为1900亿千瓦时。但我国钢铁企业资源能源消耗和排放总量仍然居高不下，企业之间绿色水平不充分不平衡的问题仍然十分突出，行业面临的环保、碳减排压力仍然巨大。

李新创认为，2017年，我国钢铁行业深入推进供给侧结构性改革，去产能工作取得明显成效，企业效益显著好转，行业运行稳中趋好。但钢铁企业也必须清晰地意识到，越是在企业形势好的情况下，越是要居安思危，越是要考虑长远，要充分重视企业节能环保、绿色发展工作。在二次能源回收利用方面，钢铁行业自发电领域过去十几年存在粗放式增长、自有发电机组运行不经济、能耗较高的普遍状况。

钢铁企业致力于环保提升和创新发展 

随着机械及自动化水平的发展，汽轮机技术和生产工艺有很大的进步，但与现代大型汽轮机机组相比，高载能行业在役汽轮机在设计、工艺及自动化程度都存在较大差距，投运中实际表现为热耗较高、运行控制比较粗放、运行经济性较差。国家发改委环资司能评处干部刘勇认为，节能的路径主要包括结构节能、技术节能、管理节能。其中技术节能，一是加快共性关进技术开发，二是加快先进适用技术推广应用，三是健全节能技术服务体系。我国构建节能技术推广体系主要考虑是研究节能技术配套政策、打造节能技术交流平台、丰富节能技术推广手段。

　　河钢集团邯钢公司副总经理贾广如表示，邯钢下一步将继续积极适应行业发展新常态，致力于环保提升和创新发展，着重提高效率和降低能耗，不断提升企业综合竞争能力。 

世能科泰自2006年起对“汽轮机冷端优化节能技术”（以下简称CES节能技术）进行了深入地研究，是国内最早在该课题领域进行研究和应用的机构之一。CES节能技术目前已拥有十多项发明和实用新型专利。

钢铁行业目前年总用电量约4000亿kW•h，自发电约占40%达到1600亿kW•h。CES节能技术在钢铁行业全面应用，按照平均发电功率提升5%计；增加发电量约80亿kW•h/年。以0.5元/kW•h计，CES节能技术可创造年经济效益达40亿人民币。

推广会期间，与会领导和代表现场参观了河钢集团邯钢公司国家级绿色工厂示范厂区及汽轮机冷端优化项目，亲身感受到邯钢作为国家级绿色工厂，在应用先进节能技术、打造花园式工厂等方面所做出的努力和表率，并针对汽轮机冷端优化技术的具体应用及增效节能效果进行了交流探讨。推广会由冶金工业规划研究院、中国节能协会冶金工业节能专业委员会主办，深圳世能科泰能源技术股份有限公司、盈德气体集团有限公司承办，河钢集团邯钢公司协办。

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