由智研咨询专家团队精心编制的《2023-2029年中国发动机尾气后处理行业市场运营态势及投资战略规划报告》（以下简称《报告》）重磅发布，《报告》旨在从国家经济及产业发展的战略入手，分析发动机尾气后处理行业未来的市场走向，挖掘发动机尾气后处理行业的发展潜力，预测发动机尾气后处理行业的发展前景，助力发动机尾气后处理业的高质量发展。

报告从2022年全国发动机尾气后处理行业发展环境、上下游产业链、国内外基本情况、细分市场、区域市场、竞争格局等角度，系统、客观的对我国发动机尾气后处理行业发展运行进行了深度剖析，展望2023年中国发动机尾气后处理行业发展趋势。《报告》是系统分析2022年度中国发动机尾气后处理行业发展状况的著作，对于全面了解中国发动机尾气后处理行业的发展状况、开展与发动机尾气后处理行业发展相关的学术研究和实践，具有重要的借鉴价值，可供从事发动机尾气后处理行业相关的政府部门、科研机构、产业企业等相关人员阅读参考。

机动车尾气治理是对发动机在工作中产生的尾气排放进行有效的净化处理，降低其中有毒有害成分，以达到尾气排放相关法规的要求发动机尾气后处理产品按应用对象划分，主要可以分为柴油机后处理和汽油机后处理两大类。

近几年，国内发动机后尾气处理市场规模随着尾气排放标准的提高不断增长，发动机后尾气处理市场规模从2014年的84.6亿元增长到了2019年的196.06亿元，预计2023年我国发动机后尾气处理市场规模有望达到300亿元。

目前在市场上，尾气后处理系统有多个分支系统，包括了废气再循环系统EGR、柴油车选择性催化还原催化剂SCR、柴油氧化催化剂DOC、柴油颗粒捕集器DPF、汽油车用三元催化剂TWC、氨气氧化催化剂ASC等，不同的产品对应处理不同车型的尾气。国六阶段SCR维持轻型柴油车与重型柴油车后处理主流技术路线。SCR系统从国四阶段开始成为柴油车后处理适装产品，国四和国五阶段SCR均为轻型及重型柴油车尾气后处理主流技术路线，重型商用车SCR渗透率迅速上升。受此推动，行业市场规模高速增长，行业市场规模显著扩大。预计2023年我国SCR市场规模有望占到51.23%；DPF市场规模占15.56%左右；DOC市场规模占13.02%左右；EGR市场规模占13.84%左右；POC市场规模占3.00%左右；其他市场规模占3.35%左右。

尾气后处理产业链中蜂窝陶瓷载体和催化剂的技术壁垒较高，国产替代空间广阔。目前，国内代表性企业包括中自科技、艾可蓝、贵研铂业、凯龙高科、威孚高科等。

近年来，由于机动车排放标准的逐步升级，从而产生了大量不符合排放标准的机动车继续使用的问题。有关部门需要加大对不符合排放标准车辆的监管力度，促进汽车生产企业和用户使用合格的内燃机尾气后处理系统或达标车辆。《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中提“十四五”时期推动高质量发展，必须立足新发展阶段贯彻新发展理念、构建新发展格局。

《2023-2029年中国发动机尾气后处理行业市场运营态势及投资战略规划报告》内容丰富、数据翔实、亮点纷呈。是智研咨询重要研究成果，是智研咨询引领行业变革、寄情行业、践行使命的有力体现，更是发动机尾气后处理领域从业者把脉行业不可或缺的重要工具。智研咨询已经形成一套完整、立体的智库体系，多年来服务政府、企业、金融机构等，提供科技、咨询、教育、生态、资本等服务。

数据说明：

1：本报告核心数据更新至2022年12月，以中国大陆地区数据为主，，少量涉及全球及相关地区数据；预测区间涵盖2023-2029年，数据内容涉及发动机尾气后处理产品产量、行业产值、销售收入、市场规模、产品价格等。

2：除一手调研信息和数据外，国家统计局、中国海关、行业协会、上市公司公开报告（招股说明书、转让说明书、年报、问询报告等）等权威数据源亦共同构成本报告的数据来源。一手资料来源于研究团队对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据，主要采访对象有企业高管、行业专家、技术负责人、下游客户、分销商、代理商、经销商以及上游原料供应商等；二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构及第三方数据库等。

3：报告核心数据基于公司严格的数据采集、筛选、加工、分析体系以及自主测算模型，确保统计数据的准确可靠。

4：本报告所采用的数据均来自合规渠道，分析逻辑基于智研团队的专业理解，清晰准确地反映了分析师的研究观点。

报告目录框架：

第1章 中国发动机尾气后处理行业发展环境

1.1 发动机尾气后处理行业经济环境

1.1.1 中国宏观经济分析

1.1.2 行业与宏观经济关联性分析

1.2 发动机尾气后处理行业政策环境

1.2.1 行业相关标准

1.2.2 行业政策法规

（1）车用国五政策

（2）非道路国三、四政策

（3）低速汽车相关政策

1.3 发动机尾气后处理行业技术环境

1.3.1 行业专利技术数量分析

1.3.2 行业专利技术排名分析

1.3.3 行业技术路线选择比较

（1）欧美欧Ⅳ/Ⅴ标准技术路线

（2）国内汽油机国Ⅳ排放标准

（3）国内柴油机国Ⅳ排放标准

（4）国内发动机Ⅴ排放标准

（5）国内非道路移动机械用柴油机排放标准

第2章 中国发动机尾气后处理行业技术路线分析

2.1 选择性催化还原技术（SCR）

2.1.1 SCR基本原理

2.1.2 SCR研究进展

2.1.3 SCR催化剂

2.1.4 SCR市场规模

2.1.5 SCR主要厂商

2.1.6 SCR发展展望

2.2 废气再循环技术（EGR）

2.2.1 EGR基本原理

2.2.2 EGR系统主要形式

2.2.3 EGR使用情况

2.2.4 EGR研究进展

2.2.5 EGR市场规模

2.2.6 EGR主要厂商

2.2.7 EGR应用难点与展望

2.3 颗粒过滤器（DPF）

2.3.1 DPF基本原理

2.3.2 DPF研究进展

2.3.3 DPF市场规模

2.3.4 DPF应用现状

2.3.5 DPF发展展望

2.4 柴油机氧化催化器（DOC）

2.4.1 DOC基本原理

2.4.2 DOC发展状况

2.4.3 DOC市场规模

2.4.4 DOC应用现状

2.4.5 DOC发展展望

2.5 颗粒氧化型催化器（POC）

2.5.1 POC基本原理

2.5.2 POC研究进展

2.5.3 POC市场规模

2.5.4 POC应用现状

2.5.5 POC发展展望

2.6 不同技术路线方案比较

第3章 国内外发动机尾气后处理行业发展现状分析

3.1 国际发动机尾气后处理行业发展现状分析

3.1.1 行业发展整体概况

3.1.2 行业发展市场格局

3.1.3 欧洲行业发展分析

3.1.4 美国行业发展分析

3.1.5 国际典型企业分析

（1）天纳克

（2）PUREM

（3）格兰富

（4）欧博耐尔

（5）康明斯

（6）依米泰克

（7）佛吉亚

（8）埃贝赫

3.2 中国发动机尾气后处理行业发展基础

3.2.1 中国汽车市场发展情况

（1）汽车产销规模分析及预测

（2）汽车保有量分析及预测

3.2.2 中国低速汽车市场发展情况

（1）低速汽车产销规模分析及预测

（2）低速汽车保有量分析及预测

3.2.3 中国其他车辆市场发展情况

（1）拖拉机市场分析

（2）工程机械车辆市场分析

3.3 发动机尾气后处理行业发展现状

3.3.1 行业发展概况

3.3.2 行业市场规模

（1）中重型车后处理市场规模分析

（2）轻型车后处理市场规模分析

（3）非道路车辆后处理市场规模分析

（4）低速汽车后处理市场规模分析

3.3.3 行业经营效益

3.3.4 行业需求分析

第4章 中国发动机尾气后处理行业市场竞争格局分析

4.1 发动机尾气后处理行业竞争格局分析

4.1.1 行业区域分布格局

4.1.2 行业企业规模格局

4.1.3 行业企业性质格局

4.2 发动机尾气后处理行业竞争状况分析

4.2.1 行业上游议价能力

4.2.2 行业下游议价能力

4.2.3 行业新进入者威胁

4.2.4 行业替代产品威胁

4.2.5 行业内部竞争

4.3 发动机尾气后处理行业投资兼并重组整合分析

4.3.1 投资兼并重组现状

4.3.2 投资兼并重组案例

4.3.3 投资兼并重组趋势

第5章 中国发动机尾气后处理行业重点省市投资机会分析

5.1 发动机尾气后处理行业重点区域运营情况分析

5.1.1 华北地区发动机尾气后处理行业运营情况分析

5.1.2 华南地区发动机尾气后处理行业运营情况分析

5.1.3 华东地区发动机尾气后处理行业运营情况分析

5.1.4 华中地区发动机尾气后处理行业运营情况分析

5.1.5 西北地区发动机尾气后处理行业运营情况分析

5.1.6 西南地区发动机尾气后处理行业运营情况分析

5.1.7 东北地区发动机尾气后处理行业运营情况分析

5.2 发动机尾气后处理行业重点区域投资前景分析

5.2.1 华北地区省市发动机尾气后处理投资前景

5.2.2 华南地区省市发动机尾气后处理投资前景

5.2.3 华东地区省市发动机尾气后处理投资前景

5.2.4 华中地区省市发动机尾气后处理投资前景

5.2.5 西北地区省市发动机尾气后处理投资前景

5.2.6 西南地区省市发动机尾气后处理投资前景

5.2.7 东北地区省市发动机尾气后处理投资前景

第6章 中国发动机尾气后处理行业领先企业经营分析

6.1 中国发动机尾气后处理企业经营特征

6.2 中国发动机尾气后处理企业经营分析

6.2.1 安徽艾可蓝节能环保科技有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业经营优劣势分析

6.2.2 武汉佛吉亚通达排气系统有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业经营优劣势分析

6.2.3 合肥神舟催化净化器有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业经营优劣势分析

6.2.4 哈尔滨艾瑞汽车排气系统有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业经营优劣势分析

6.2.5 浙江达峰汽车技术有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业经营优劣势分析

6.2.6 重庆海特汽车排气系统有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业经营优劣势分析

6.2.7 庄信万丰(上海)化工有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业经营优劣势分析

6.2.8 巴斯夫催化剂(桂林)有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业经营优劣势分析

6.2.9 优美科汽车催化剂（苏州）有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业经营优劣势分析

6.2.10 昆明贵研催化剂有限责任公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业经营优劣势分析

第7章 中国发动机尾气后处理行业前景预测与投资战略规划

7.1 发动机尾气后处理行业投资特性分析

7.1.1 行业进入壁垒分析

7.1.2 行业投资风险分析

7.2 发动机尾气后处理行业投资战略规划

7.2.1 行业投资机会分析

7.2.2 企业战略布局建议

7.2.3 行业投资重点建议

图表目录：部分

图表1：发动机尾气后处理产业链

图表2：发动机尾气后处理行业专利技术数量

图表3：发动机尾气后处理行业申请人专利量排行

图表4：全球发动机尾气后处理市场规模情况

图表5：中国发动机后尾气处理市场规模情况

图表6：中国发动机后尾气处理市场规模分布情况

图表7：发动机尾气后处理行业企业规模格局

图表8：发动机尾气后处理行业区域分布格局

图表9：发动机尾气后处理行业企业性质格局

更多图表见正文……

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