“世界第一” 425吨铁水运输车全球首发朝鲜战争70周年演出,中俄被安排在次席落座,第一排的让人很意外(朝鲜铁道相)

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摘要:凤凰网科技讯 12月16日消息,昨日(12月15日)“世界第一”PBC-425型无轨化铁水运输车全球首发仪式在中冶宝钢装备智造产业园隆重举行。PBC-425型无轨铁水运输车,额定承载425吨,最大载重450吨,超越当今载重400吨的世界纪录,跃居“世界第一”。中冶宝钢自主研制的该车辆具有结构轻便、动力强劲、节能环保、灵活机动、安全稳定的特点。 此次发布的425吨铁水运输车,其搭载的动力系统达

凤凰网科技讯 12月16日消息,昨日(12月15日)“世界第一”PBC-425型无轨化铁水运输车全球首发仪式在中冶宝钢装备智造产业园隆重举行。PBC-425型无轨铁水运输车,额定承载425吨,最大载重450吨,超越当今载重400吨的世界纪录,跃居“世界第一”。中冶宝钢自主研制的该车辆具有结构轻便、动力强劲、节能环保、灵活机动、安全稳定的特点。

此次发布的425吨铁水运输车,其搭载的动力系统达到国家非道路移动车辆“国四”最高排放标准,植入尾气排放数据监控车载终端,运行数据已接入国家管控平台,全面满足钢铁企业绿色化、低碳化、清洁化运输需求。车辆特有的静压驱动及全轮转向专利技术,可在车辆行走和转向过程中完成化学能、机械能和液压能之间最优的回收转换,提高能量利用率。车辆保温顶盖的自动启闭功能可减少铁水运输过程中的热量损失和烟气排放,为钢企优化炼钢工艺提供条件。

425吨铁水运输车主结构框架采用了变截面“船型”箱梁+H型梁组合的结构,使用了多种金属材料制造,在降低整车自重的同时,确保了全车受力构件安全稳定。该车设计为整体嵌入式铁水罐承载方式,提高了整车运行的稳定性。与中冶宝钢自主研制的380吨铁水运输车相比,新车型自重增加了8%,铁水承载能力提高了近20%。操作系统应用了静液压驱动、液压缓冲、转向控制等10余项专利技术,可实现整车全轮转向,车辆机动性、灵活性、平稳性、安全性更强。

425吨铁水运输车搭载的智能“中枢”,可“一键式”远程遥控完成车辆启动、熄火、行走、转向、制动、驻车、报警、急停及顶盖开关等动作。运用“5G”等网络通讯技术,中冶宝钢还开发冶金大物流装备远程信息管理系统、超视距+L3级自动驾驶系统等冶金特种装备智能管控技术,可实现车辆管理、远程故障诊断和无人化运行。

该车辆将发往邯郸钢铁,用于钢铁冶炼生产过程中高炉至转炉之间1600摄氏度铁水的运输,满足“一罐到底”冶炼工艺要求。中冶宝钢专心致力于无轨化冶金大物流装备研制,所研制的无轨化整体嵌入式铁水运输车载重覆盖80吨到425吨,具有节省土地占用、缩短炼钢和炼铁距离、工艺路线短、运行成本低等特点,已在山东钢铁、邯郸钢铁、澳森钢铁、石横特钢、印尼青山、印度TATA等国内外众多钢铁企业广泛应用。

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